導(dǎo)致漆膜的油液降解物會以溶解態(tài)或懸浮物的狀態(tài)存在于油液中，這取決于其化學(xué)特性和溫度。因此要消除漆膜則需要持續(xù)移除處于上述兩種物理狀態(tài)的降解產(chǎn)物。比起靜電、結(jié)塊或深度介質(zhì)吸附系統(tǒng)ESP顯得更為有效。

        ESP能夠幫助更快地降低漆膜傾向指數(shù)，更持久的維持較低的漆膜傾向指數(shù)。通常ESP 只需要少于一周的時間就可以使存在嚴(yán)重漆膜的汽輪機得以恢復(fù)。同時，綜合應(yīng)用良好的狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)，Stat-Free 過濾器和世界*的專業(yè)知識，zui終可以穩(wěn)操勝券的解決漆膜問題。

如何選擇ESP系統(tǒng)

        ESP系統(tǒng)既可以在設(shè)備油箱旁固定安裝，也可以在不同設(shè)備油箱間輪流使用。每種ESP系統(tǒng)都整合了zui高的生產(chǎn)功效性，其設(shè)計非常便于安裝、操作和保養(yǎng)。不僅適合安裝在大型的調(diào)峰機組的燃?xì)廨啓C系統(tǒng)中，也適合安裝在小型的基荷發(fā)電機組的蒸汽輪機系統(tǒng)中。

根據(jù)處理量分為如下幾種型號：

CCS 218適用于小型旋轉(zhuǎn)設(shè)備/壓縮機，油箱容積0到6000L，可除水、去除雜質(zhì)、去除漆膜。
ESP 136適用于中型壓縮機/渦輪機，油箱容積0到30,000L，可去除雜質(zhì)、去除漆膜。
ESP 336適用于大型蒸汽和燃?xì)鉁u輪機，油箱容積0到80,000L，可去除雜質(zhì)、去除漆膜。
同時可為有防爆要求的客戶，提供防爆型ESP。ESP可滿足zui高防爆指標(biāo)ATEX。

案例分析 1

        某電廠使用GE 7FA發(fā)電機組，其進(jìn)氣可轉(zhuǎn)導(dǎo)葉（IGV）伺服閥由于漆膜而出現(xiàn)了嚴(yán)重的性能問題，導(dǎo)致無法啟動和整體機組故障，造成重大損失。該工廠已經(jīng)安裝了靜電過濾器，并使用了過濾精度更高的濾芯都無濟于事。當(dāng)安裝Fluitec的ESP 336系統(tǒng)一個星期后，設(shè)備中的漆膜問題消失了，潤滑油狀態(tài)也恢復(fù)到正常水平。

案例分析2

        某聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠發(fā)生了由漆膜引起的設(shè)備故障，并深受其害，嚴(yán)重影響該電廠的發(fā)電安排。電廠的機組在每開啟8次后就會發(fā)生一次故障，每開啟50次后就要進(jìn)行停機全面檢修。并且，由于發(fā)生故障而臨時改變發(fā)電計劃，電廠的穩(wěn)定運行和員工利益面臨重大的挑戰(zhàn)。該電廠已經(jīng)安裝了一個“聚結(jié)”過濾系統(tǒng)，仍然無法解決漆膜問題。

        該電廠在其由3個燃?xì)廨啓C和1個蒸汽輪機構(gòu)成的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組上使用了Fluitec 的ESP 336 系統(tǒng)后，汽輪輪機油都維持在“正常”狀態(tài)，更為重要的是，該電廠的可靠性得到了提升，保障了電廠員工的利益。